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      镀镍层中的风险产生的条件有的直达至基体金属或至镀层中部为止，或慢慢为镀层关闭。如直达基体金属，则基体金属与大气接触，易被侵蚀。如止于镀层中部，则虽不致于马上被侵蚀，但总是镀层的弱点，耐侵蚀性能降落，也影响了镀层的雅观，在抛光后有拉延的痕迹，使故障加倍较着。　　

      的故障是一个相当复杂的问题，因独特条件或溶液成分分歧标准而产生，则解救尚易，只需改改独霸条件或调剂溶液成分使之合适请求便可能解决。如因溶液有杂质(金属杂质或有机杂质)的而产生，则必须找出其根源，隔靴搔痒，才干获得解决。在没有杂质的景象下，一个简略而有用的编制为插手防剂，在光泽性镀镍中可插手润湿剂如十二******钠，用量为0.01～0.05克/升。在通俗镀镍中，可在天天工作终了往后插手0.1毫升/升。插手后将溶液予以完整搅拌。在(或其它氧化剂)的存不才，蓝本H+在阴极还原成H2的反响由氧化剂在阴极上的还原而庖代之，使氢气泡无以产生，亦可防止。但镀液内如含有过量的杂质，则这些编制的下场亦遭到影响，甚至无效，这时辰就应对镀液进行净化措置。)镀件的向下面镀层有，这常常是有机杂质吸附、同化在镀层概况，使此部位憎水，气体易勾留此部位而产生。镀件向上面镀层，这凡是是密度较大的非导体悬浮物沉降在该处，使镀层粗糙而酿成的。

      镀液受Cu2+污染，会使镀件低电流密度区光亮度差，过多的Cu2+还会造成镀层脆性增大及结合力不良的弊病。在光亮镀镍液中，铜离子浓度（Cu2+）应小于0.01g/L。去除镀液中的Cu2+有以下几种方法。1.电解法即用低电流密度使镀液中的Cu2+沉积在处理阴极板上的方法。用于处理的阴极板有波纹板、锯齿板和平面板三种型式。波纹板在施加一定电流电解时，阴极板上电流密度范围较广，波峰处电流密度较大，波谷处电流密度较小，所以能使Cu2+和其他金属杂质同时沉积，达到去除多种杂质的目的。锯齿形阴极板受效应的影响，电解过程中Ni2+和Cu2+同时沉积，造成镀液中镍盐损失增加。采用平板阴极可以使用不同的电流密度，达到有选择地去除金属杂质的目的。据经验，电流密度为0.5A/dm2时有利于Cu2+在阴极析出。

       不论采用哪种型式的阴极进行电解处理都应注意几个问题：a.长时间电解处理时，应定期清洗电解板，防止电解板上疏松镀层脱落重新污染镀液；b.采用阴极移动或空气搅拌可以提高处理效果；c.电解处理中使用的阳极板必须是的镍阳极板，否则将影响处理效果，造成不必要的浪费。2.化学沉淀剂法常见的有QT除铜剂，该沉淀剂主要成分是亚铁，在镀液中与Cu2+生成亚铁沉淀，然后过滤出沉淀，达到去除铜杂质的目的。此方法的缺点是需要进行精密过滤，比较费时。3.螯合剂法螯合剂一般为芳环或杂环结构的有机物，在镀液中与Cu2+形成螯合物，由于在电解中，螯合物和Ni2+共沉积，可以使镀液中铜离子浓度（Cu2+）不至于过高。这种方法简单易行，是目前处理镀镍液中杂质较好和有效的方法。在应用时必须选用的螯合剂，特别是要确保不能对镀层产生不良的影响。

五、电泳处理：

1、含义：电泳又名—— 电着（著），泳漆，电沉积。创始于二十世纪六十年代，由福特汽车公司应用于汽车底漆。由于其出色的防腐、防锈功能，很快在行业得到广泛应用。近几年才应用到日用五金的表面处理。由于其优良的素质和高度环保，正在逐步替代传统油漆喷涂。

2、特征：用于不锈钢、铝合金等，可使产品呈现各种颜色，并保持金属光泽，同时增强表面性能，具有较好的防腐性能。电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

3、尺寸变化：

对耐蚀性要求较高的产品类,如汽配件,一般做20μm以上；普通的五金加工,一般做15μm左右的漆膜厚度即可,这也是应用得广泛的电泳漆膜；一些有冲压形变要求的产品,比如导轨,往往只要求做10μm;薄膜电泳漆只有5μm的厚度均能对底材有着良好的遮盖性,可以让用户进行产能的提高、成本控制。

与电镀本质区别：

电镀伴随着电化学反应，金属离子在阴极通过电化学反应，还原成为金属，然后在被处理表面结晶形成电镀膜层，而电泳不伴随着电化学反应，只是带电的悬浮粒子或粒子团，通过电场的作用，移动到被处理表面，产生吸附作用形成膜层。有没有电化学反应这个才是本质区别。